1500 MPa 級の高強度オイルテンパー線の開発

執筆者: 工藤大輝1)，泉田　寛1)，紺谷博人2)，棗田善貴1)
所属: 1)住友電気工業株式会社 2)鈴木住電ステンレス株式会社
Author: Daiki KUDO1), Hiromu IZUMIDA1), Hiroto KONTANI2), Yoshiki NATSUMEDA1)
Belonging: 1)Sumitomo Electric Industries, Ltd. 2) Suzuki-Sumiden Stainless Steel Wire Co., Ltd.

抄録

近年の環境問題への意識の高まりによって、自動車の要求特性が、従来の高出力・高性能から軽量化・低燃費への転換が明確になってきている。しかしながら、用いられる構造用材料への要求特性は変わらず、高強度（高引張強さ）、高疲労強度である。即ち高強度鋼の活用は、環境問題を考える上で有効な解となり得るものと言える。その中で高強度ばねは、高強度要求の強い自動車用トランスミッション用途に用いられる。このとき得られる高効率動力伝達と軽量化により、燃費向上に大きく貢献する。本論文では次世代（第3世代）新鋼種として、弊社現行高強度材1)よりも更に10%疲労強度向上を狙い、ばねとして1500MPa級を達成する高強度ばね用オイルテンパー線の開発について述べる。

Summary

Due to increasing awareness of environmental issues, the required characteristics of vehicles are shifting from high output and performance to lightweight design and fuel efficiency. However, as with conventional structure materials, high tensile strength and fatigue strength are still required. Therefore, high-strength steel could be an efficient solution for environmental issues. High-strength springs used in automotive transmissions enable us to achieve weight reduction for a significant contribution to improved fuel economy. This paper describes the development of 1500 MPa-Class-High strength oil tempered wire, aiming for 10 ％ improvement in fatigue strength compared to existent high-strength steel.

Keyword

Steel wire for springs, Oil-tempered wire, fatigue strength, nitriding properties